Translation update pending
The Amharic translation may be out of date because the Japanese source has changed. The existing translation remains available while it is being updated.
ለመስመራዊ ዳይናሚክ ትንተና የእውነተኛ ሞዴል ምሳሌ¶
የትንተና ሞዴል¶
በመስመራዊ ዳይናሚክ ትንተና፣ በምስል 9.3.1 የተገለጸው የማሽን ክፍል እንደ እውነተኛ ሞዴል ይጠቀማል። ለዚህ እውነተኛ ሞዴል የጭነት ሁኔታና የዳምፒንግ ኮኤፊሺየንት የሚለያዩባቸው 4 የማረጋገጫ ኬዞች ተዘጋጅተዋል። ዝርዝራቸው በሰንጠረዥ 9.3.1 ይታያል።
ሰንጠረዥ 9.3.1 ለመስመራዊ ዳይናሚክ ትንተና የእውነተኛ ሞዴል ማረጋገጫ ምሳሌ
| የኬዝ ስም | የኤለመንት አይነት | የማረጋገጫ ሞዴል | የጭነት ሁኔታ | የዳምፒንግ ሁኔታ | የኖዶች ብዛት | የነፃነት ደረጃዎች ብዛት |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EX31A | 342 | የተጣመረ ሞዴል | ስቴፕ ጭነት\(F_0\) | የለም | 15,214 | 45,642 |
| EX31B | 342 | ስቴፕ ጭነት\(F_0\) | አለ | 15,214 | 45,642 | |
| EX31C | 342 | ካሬ-ሞገድ ፓልስ\(F_1\) | የለም | 15,214 | 45,642 | |
| EX31D | 342 | ካሬ-ሞገድ ፓልስ\(F_1\) | አለ | 15,214 | 45,642 |
ምስል 9.3.1 የተጣመረ ሞዴል
የትንተና ውጤቶች¶
የትንተና ውጤቶች ምሳሌዎች በምስል 9.3.2 እስከ ምስል 9.3.3 ይታያሉ።
ምስል 9.3.2 የማነቃቂያ ነጥብ መፈናቀል \(u_z\) የጊዜ ታሪክ
ምስል 9.3.3 የተበላሸ ቅርጽ እና የተመጣጣኝ ስትሬስ ስርጭት (የቅርጽ ለውጥ ማጉያ 5.0)፦ EX31C