!DAMPING¶
Elementu bakoitzean eragiten duten Rayleigh moteltze-koefizienteak definitzen ditu. Zehaztu karta hau !MATERIAL kartaren ondoren.
\(i\) materialari dagozkion elementuetarako, \(C_i\) moteltze-matrizea material horren \(M_i\) masa-matrizea eta \(K_i\) zurruntasun tangentzialeko matrizea erabiliz honela ebaluatzen da:
eta moteltze-matrize globalean muntatzen da. !DYNAMIC kartan zehaztutako Rayleigh moteltze-koefiziente globalak (ray_m, ray_k) ez dira kontuan hartzen material horretarako !DAMPING bidez balioak zehazten direnean; !DAMPING-eko balioek lehentasuna dute.
Karta hau analisi dinamiko inplizituan bakarrik da eraginkorra (!SOLUTION, TYPE=DYNAMIC + Newmark-β). Ez da erabiltzen analisi estatikoan, analisi modalean, maiztasun-erantzunaren analisian edo analisi dinamiko esplizituan.
Parametroak¶
| Parametro-izena | Atributu | Deskribapena |
|---|---|---|
| TYPE | P | Moteltze-ereduaren mota. Aukerakoa. Une honetan RAYLEIGH bakarrik onartzen da (lehenetsia) |
** 2. lerroa **
| Aldagai-izena | Atributu | Deskribapena |
|---|---|---|
| Rm | R | Masa-matrizea biderkatzen duen \(R_m\) koefiziente proportzionala (lehenetsia: 0.0) |
| Rk | R | Zurruntasun-matrizea biderkatzen duen \(R_k\) koefiziente proportzionala (lehenetsia: 0.0) |