לדלג לתוכן

!DASHPOT_A

הגדרת בולם צירי.

עבור שני הצמתים המחוברים באמצעות אלמנט מחבר דו־צומתי (סוג אלמנט 511), מוגדר בולם הפועל לאורך הציר המחבר ביניהם. מאחר שבולם תורם רק למטריצת הריסון, הוא משמש בניתוח דינמי בשיטה אימפליציטית (!SOLUTION, TYPE=DYNAMIC ו־!DYNAMIC עם idx_eqa=1). אין לו השפעה בניתוח סטטי. להגדרת בולם המחבר דרגות חופש מסוימות השתמשו ב־!DASHPOT_D.

הגדרה בנתוני הרשת

!DASHPOT_A מציין את מקדם הריסון כתכונת חומר; מילת מפתח זו לבדה אינה יוצרת בולם. יש להגדיר את שני הפריטים הבאים בנתוני הרשת (msh).

  • אלמנט מסוג 511 שהקישוריות שלו היא שני הצמתים המחוברים על ידי הבולם (→ !ELEMENT)
  • מקטע עם TYPE=INTERFACE עבור אותה קבוצת אלמנטים (→ !SECTION). עבור MATERIAL, ציינו את שם החומר שמקדם הריסון שלו הוגדר באמצעות מילת מפתח זו

כאשר מערבבים אלמנטים מוצקים ואלמנטים מחברים, יש להשתמש בקבוצות אלמנטים נפרדות ולהגדיר !SECTION לכל אחת.

פרמטרים

ללא

** שורה 2 **

מציין את מקדם הבולם הצירי.

    (שורה 2) DAMPING_COEFF
שם משתנה סוג תיאור
DAMPING_COEFF R מקדם ריסון

דוגמה

בעת הגדרת בולם צירי (מקדם ריסון 100) המחבר בין צומת 1 לצומת 5, יחד עם אלמנטים מוצקים (קבוצת אלמנטים ESLD)

msh

!ELEMENT, TYPE=511, EGRP=EDAMP
3, 1, 5
!SECTION, TYPE=SOLID,     EGRP=ESLD,  MATERIAL=MATERIAL1
1.0
!SECTION, TYPE=INTERFACE, EGRP=EDAMP, MATERIAL=MATERIAL2
1.0

cnt

!SOLUTION, TYPE=DYNAMIC, NONLINEAR
!MATERIAL, NAME=MATERIAL2
!DASHPOT_A
100

הערות

  • בולם תורם רק למטריצת הריסון. בניתוח סטטי (!SOLUTION, TYPE=STATIC) הוא אינו תורם למטריצת הקשיחות ולכן אין לו השפעה.
  • חומר שעבורו מוגדר מקדם ריסון מטופל כחומר ייעודי לאלמנטים מחברים. לא ניתן לשתף אותו עם אלמנטים מוצקים באמצעות הקצאת תכונות אלסטיות לאותו שם חומר, ולכן יש להשתמש בשם חומר שונה מזה של האלמנטים המוצקים.
  • לבולם צירי יש ריסון רק ברכיב הצירי. כמו בקפיץ, הכיוונים הניצבים לציר חייבים להיות נתמכים על ידי אלמנטים אחרים או תנאי שפה.

נושאים קשורים