Translation update pending
The Marathi translation may be out of date because the Japanese source has changed. The existing translation remains available while it is being updated.
रेषीय गतिशील विश्लेषणासाठी वास्तविक मॉडेल उदाहरणे¶
विश्लेषण मॉडेल¶
रेषीय गतिशील विश्लेषणात आकृती 9.3.1 मध्ये दाखवलेला यांत्रिक भाग वास्तविक मॉडेल म्हणून वापरला आहे. या मॉडेलसाठी भार अट आणि डॅम्पिंग गुणांक वेगवेगळे असलेले 4 पडताळणी केस निश्चित केले आहेत. त्यांची यादी तक्ता 9.3.1 मध्ये दिली आहे.
तक्ता 9.3.1 रेषीय गतिशील विश्लेषणासाठी वास्तविक मॉडेल पडताळणी उदाहरणे
| केसचे नाव | घटक प्रकार | पडताळणी मॉडेल | भार अट | डॅम्पिंग अट | नोड संख्या | स्वातंत्र्य-अंशांची संख्या |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EX31A | 342 | गियर-जुळणी मॉडेल | स्टेप भार \(F_0\) | नाही | 15,214 | 45,642 |
| EX31B | 342 | स्टेप भार \(F_0\) | आहे | 15,214 | 45,642 | |
| EX31C | 342 | चौरस-तरंग स्पंद \(F_1\) | नाही | 15,214 | 45,642 | |
| EX31D | 342 | चौरस-तरंग स्पंद \(F_1\) | आहे | 15,214 | 45,642 |
आकृती 9.3.1 गियर-जुळणी मॉडेल
विश्लेषण परिणाम¶
विश्लेषण परिणामांची उदाहरणे आकृती 9.3.2 ते 9.3.3 मध्ये दाखवली आहेत.
आकृती 9.3.2 उत्तेजन बिंदूच्या विस्थापन \(u_z\) चा कालइतिहास
आकृती 9.3.3 विकृत आकार आणि समतुल्य प्रतिबल वितरण (विकृती गुणक 5.0): EX31C